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德国碍罢搁偏航制动器显示其全部强度偏航制动器用于对准和锁定在风涡轮。“ STOP”和“ GO”要求之间的变化，特别是磨损极低的组件，每个制动器的大锁定压力高达542 kN，以保护涡轮机免受阵风和动态载荷的侵害。在超过1兆瓦的大型涡轮机上，多使用十二个具有这种功率的主动盘式制动钳。

产物特点

• 特别适用于风力发电站

• 保护风力发电站不受风吹和动态载荷的影响

• 夹紧力高达542 kN

型号展示：

碍罢搁-停止偏航

产物特点

• 夹紧力高达106 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

KTR-STOP ®偏航中号

产物特点

• 夹紧力高达203 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

KTR-STOP ®偏航大号

产物特点

• 夹紧力高达542 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

德国碍罢搁偏航制动器