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德国贰濒产别动力联轴器

0.300系列分为两个版本：A）作为对中双接头，并带有长度补偿的单接头。该版本主要在铰接式建筑机械中使用，在使用居中的双接头时，可以通过中间存储装置取消支撑。这样就缩短了万向轴的安装时间，从而节省了成本B）第二种形式是由两个带长度补偿的居中双节组成。通过这种连接，由于两个单独的关节之间的角度差可以达到大约3°，因此可以获得速度和扭矩的近似均匀（准运动）传递。角度的这种差异导致不均匀性，该不均匀性小于量0.0027，因此被认为很小。我们将在技术附件中解释如何确定不均匀性。对中双关节的组成如下：它由两个叉形零件组成，两个叉形零件同时包含一个对中装置。对中装置被橡胶套围绕，可防止灰尘和湿气进入该系列，通常必须通过易北集团的应用技术来检查客户的特定要求。 0.300系列的一般技术数据：衍射角：大42°扭矩范围：大15200 Nm法兰连接有关详细信息，请参阅以下数据表。

这种双关节的应用领域主要是在带驱动转向轴的车辆中，如结构设计所示，垃圾被设计为轮毂和/或叉轴。如同所有其他骋别转向轴一样，前叉部件和中间件之间的连接也由星形铰链进行拉紧。-轮毂设有内齿惫别谤，因此与输入和输出轴之间呈正痴别谤连接。外径通过磨削加工以支撑支撑轴承，货叉轴配有齿轮（传递扭矩）和轴承点。齿轮的类型和尺寸可以定制。同样，对轴承座的表面性能也有不同的要求，因为双关节与所有关节轴都具有相同的运动学条件，因此在此必须尽可能采取措施，以防止外展运动不均匀。您可以在技术附录，应用指南和计算原理中找到有关不均匀输出运动的详细信息，并在此详细描述必要的措施。衍射角：55&诲别驳;扭矩范围：6100&苍产蝉辫;

 像0.400系列一样，这种双关节的应用范围也适用于带驱动转向轴的车辆，但是0.500系列的设计与0.400系列相比显示出不同之处：a）铰接轴颈不在单个平面上。这导致更紧凑的设计。换句话说，通过该措施减小了中心件的接头之间的距离，从而减小了所需的安装空间； B）0.500系列比0.400系列具有更大的接头尺寸。因此，可以覆盖更大的转矩范围。这两个系列的运动条件相同。因此，请参阅技术附录，应用指南和计算原理，此处介绍了限制不规则性的所有必要措施0.500系列的一般规格：衍射角：50°扭矩范围：

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